Смазка жиром

Общие условия для смазки жиром:

GЛепестковые кольца, которые смазаны жиром, имеют лучший уплотняющий результат, чем лепестковые кольца, работающие на сухую. Если необходима защита против воды, грязи, пыли и т.д., рекомендуем использовать смазанные жиром уплотняющие лепестковые кольца. От подшипника через уплотнительное кольцо жир продавливается с трудом. С меньшим усилием жир продавливается при движении конструкции над кольцом. Рекомендуем применять разгрузочные жировые отверстия. Если возможно четыре отверстия Ø 3 - 5 mm на окружности кольца– снабжает кольцо и основание канавки жиром, тем самым позволяет без проблемную замену отработанного жира на новый.

Варианты смазки жиром:

Ниже представлены три разных испытанных варианта смазки жиром с помощью смазочных отверстий, которые должны быть выполнены согласно размерам. Не нужно бояться не герметичность снаружи, потому что отверстия заполнены смазкой.

Рекомендации по смазочным материалам:

Фирма Fey не дает рекомендаций по выбору смазочных материалов и интервалов смазки. В зависимости от условий эксплуатации, таких как обороты, рабочая температура, уровень загрязнений и состояния окружающей среды, заказчик должен сам определить и выбрать тип и количество смазочных материалов. Рекомендации по выбору смазки можно получить у производителей подшипников и у производителей смазочных материалов.

Внимание:

Исключение составляют лепестковые кольца типа „FK5-HFL“. Эти кольца должны быть смонтированы на сухую, без использования каких либо смазочных материалов. Так же не должны быть смазаны и прилегающие конструкционные части, которые имеют контакт с лепестковыми кольцами. В результате высоких температур возникающих в процессе работы, смазочные материалы карбонизируются, что может привести к выводу из строя лепестковых колец.

Примеры использования:

Вариант - 1:

Вертикально к основанию канавки выполнены жировые разгрузочные отверстия, на каждую канавку четыре отверстия через 90° на окружности. Диаметр отверстий определяется по ширине канавки. Жир, выдавливаемый со стороны подшипника, выходит под кольцами направлением вверх.

Вариант - 2:

Горизонтально к основанию канавки выполнены жировые разгрузочные отверстия, на каждую канавку четыре отверстия через 90° на окружности. Диаметр отверстий должен быть между 3-5 миллиметрами. Жир, выдавливаемый со стороны подшипника выходит под кольцами (основной диаметр канавки) направлением вверх.

Вариант - 3:

Этот способ смазки жиром представляет комбинацию обоих вариантов 1 и 2. Притом между обоими комплектами уплотняющих колец размещена так называемая «жировая камера», которая относительно долго может удерживать жир в канавке, что оптимизирует уплотняющий эффект.

Скользящее покрытие GLEITMO 980 PTFE

Создает сухую скользящую пленку.

Гарантирует уменьшение температуры трения в течении входной фазы лепестковых колец Fey. Gleitmo 980, например, рекомендуют использовать в рабочих шпинделях с оборотами от 1000 min-1. Но можно применять Gleitmo 980 и с меньшими оборотами. Скользящее покрытие Gleitmo улучшает не только скольжение кольца по стенке канавки в течении входной фазы, но и оставляет зазор между плоскостью лепесткового кольца и стенкой канавки когда покрытие Gleitmo изношенно. Этот скользящий материал на базе PTFE не имеет в процессе износа склонность к созданию неровностей на поверхности покрытия.

Применение:

Сильно встряхнуть баллон со спреем Gleitmo. 1-2 раза распылить на канавку, а так же на контактную плоскость кольца, прилегающую к стенкам канавки. Время высыхания примерно 15 минут при комнатной температуре достаточно (с использованием фена достаточно и 2 минут). Потом в меру смазать жиром канавку. Gleitmo 980, в спреевых баллончиках объемом 400 мм. можем поставить.

Контакт

+420 731 574 893

fey@fey.cz

Типы колес
FK2 – простые лепестковые поршневые кольца
FK2
FK 3 – простые лепестковые уплотняющие кольца
FK 3 AS
FK3 ASK
FK3 IS
FK3 ISK
FK 4 – простые лепестковые поршневые кольца
FK 4
FK5 – двойные лепестковые уплотняющие кольца
FK5
FK5 HFL
FK6 – двойные лепестковые уплотняющие кольца
FK6 ASD
FK6 ASKD
FK6 ISD
FK6 ISKD
FK7 – простые и двойные лепестковые поршневые кольца
FK7 ESB
FK7 ESW
FK7 – простые и двойные лепестковые поршневые кольца
FK7 DSB
FK7 DSW
FK7 DMS
FK8 – пластмассовый бокс уплотняющих лепестковых колец
FK8